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　　大家都知道交通標(biāo)志線多種多樣，是一種引導(dǎo)交通的指示標(biāo)線。在開車的過程中，經(jīng)常會(huì)看到地面一些我們經(jīng)常見到，卻又不明白其作用的道路標(biāo)志，今天我們就給大家走科普一波道路交通標(biāo)志線。

　　道路交通標(biāo)志線

　　1、白色虛線和實(shí)線

　　白色虛線和白色實(shí)線是道路上最常見的標(biāo)線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道，在虛線路段可以進(jìn)行越線變道。而白色實(shí)線，例如橋面道路時(shí)，是不允許越線或超車的，白色實(shí)線通常在交叉路口交通燈前，很多人開車壓線違章被拍處罰。友情提醒如果道路上的標(biāo)志指示與標(biāo)線不一致時(shí)，以標(biāo)志為準(zhǔn)。即便在虛線段，長時(shí)間的跨線行駛，也屬于違法行為。

　　2、黃色虛線和實(shí)線

　　黃色實(shí)線和黃色虛線是用來區(qū)分不同方向車道，通常出現(xiàn)在馬路正中間，多車道的路面上就是雙黃線，車道較少的路面上則用單黃線。黃色虛線路段，在保證安全的情況下，允許越線、超車等。無論是黃色單實(shí)線還是雙實(shí)線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越或壓線，所以壓黃線行駛、超車或者掉頭等都屬于違法行為。理論上可以將黃實(shí)線看做是一堵墻，不到迫不得已，千萬不要壓線越線。

　　3、禁止停車線

　　是一條在路肩白色或黃色實(shí)線，表示在此路段禁止停車。另外，實(shí)線因?yàn)槌Ｄ昴p很可能變成了"虛線"，廣大車主停車時(shí)可得特別注意了，黃白相間的標(biāo)線表示可以臨時(shí)，短時(shí)間停放車輛，而黃色標(biāo)線是禁止停放車輛的，無論長短都不可以。本標(biāo)線可配合"禁止停放"路面文字和禁止停放標(biāo)志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路邊停放車輛的時(shí)間或區(qū)間。行車中需路邊停車時(shí)，應(yīng)判別路邊是否有禁止停放車輛線，若黃色實(shí)線即不可停車。

　　4、減速讓行標(biāo)志

　　倒三角避讓標(biāo)志經(jīng)常設(shè)置在交通復(fù)雜的道路上，比如輔路與主路的匯合點(diǎn)。它的作用就是提醒車主要注意減速慢行，本標(biāo)志的車道上應(yīng)該讓行另一條車道的車輛，才能保證安全，避免交通事故的發(fā)生。

　　5、減速提示線

　　減速提示線通常出現(xiàn)在學(xué)校門口或路口等地的路面上，這些提醒車輛減速的標(biāo)線或標(biāo)識(shí)，樣式很豐富，并不單一，在行車過程中需要多留意，看到白色菱形圖案，也就是人行橫道預(yù)告表示，代表著前方已經(jīng)要接近人行橫道了，必須要減速慢行，并要注意橫過馬路的行人。

　　6、導(dǎo)流線

　　導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過導(dǎo)流線行駛，很多新手覺得這些導(dǎo)流線是停車區(qū)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，實(shí)際上導(dǎo)流線覆蓋的區(qū)域是不能隨意壓線、越線的，更不可以在此區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)流線主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

　　7、導(dǎo)向指示線

　　這個(gè)不用過多解釋了大家都明白，但是很多司機(jī)都走錯(cuò)過車道，有的發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了車道于是強(qiáng)行跨越實(shí)線變回正確車道。導(dǎo)向指示線是最簡單的道路標(biāo)線，如果你發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)了車道，那么違章是肯定的了。

　　8、停止線

　　停止線大家也很熟悉，就是在路口處斑馬線前的橫向?qū)嵕€，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，車輛需停在線后，壓線或超線都是違章。

　　9、黃色網(wǎng)格禁停線

　　這種黃色網(wǎng)格狀的標(biāo)志是禁止在此區(qū)域內(nèi)停車的意思，這種標(biāo)志一般出現(xiàn)在學(xué)校或者是政府機(jī)關(guān)單位的大門前方，提醒車輛不可在此停車，值得一提的是，這種標(biāo)志雖然不可停車，但是如果沒有禁止掉頭的標(biāo)志的話，可以在此區(qū)域掉頭。

　　10、待轉(zhuǎn)區(qū)

　　左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是指當(dāng)同向直行車道綠燈亮起時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛必須進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域等候，等待交通信號(hào)燈的變化，允許通行才可左轉(zhuǎn)。這種線有兩個(gè)點(diǎn)需要注意，第一是紅燈亮起時(shí)不可進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域，否則按闖紅燈處理，記6分罰200元;第二點(diǎn)是在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)也要注意前方另外一個(gè)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，如果是紅燈則必須停車等候，否則同樣按照闖紅燈處理。第二個(gè)左轉(zhuǎn)燈是不少人容易忽略的，提醒大家注意。

　　11、數(shù)字標(biāo)識(shí)

　　這個(gè)也很常見，就是對本車道車速的要求。其中白色的數(shù)字表示本車道的最低限速，黃色數(shù)字則表示本車道的最高限速。

　　12、障礙物線

　　經(jīng)常開車的人對這個(gè)標(biāo)識(shí)肯定很熟悉，這種線叫做障礙物標(biāo)識(shí)線，用以提醒駕駛員前方有障礙物，隔離欄或者花基之類，看到此標(biāo)志，駕駛員就知道前方有障礙物，注意繞行。

　　13、停車讓行線

　　雙白色實(shí)線為停車讓行線，一般路上都會(huì)寫有大大的"停"字。這表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛先行。

　　14、錯(cuò)視覺標(biāo)線

　　這種地標(biāo)線你會(huì)發(fā)現(xiàn)很容易出現(xiàn)在隧道口前，作用是提醒駕駛員在進(jìn)、出隧道口時(shí)，一定要放慢速度。因?yàn)樗淼纼?nèi)跟隧道外的光線不一樣，人們的眼睛并非一下子就能接受光線落差。那么必須慢慢行駛，眼睛也有個(gè)適應(yīng)時(shí)間，這樣才能防止出現(xiàn)意外。

　　15、振蕩標(biāo)線

　　振蕩標(biāo)線看上去很像減速帶，且作用也是提醒駕駛員要減速慢行。另外，多出現(xiàn)于收費(fèi)站接近處、匝道周圍，司機(jī)朋友路過時(shí)必須放慢。

　　16、立體彩色禁止超車錯(cuò)覺標(biāo)線

　　這種彩色的表現(xiàn)你見過嗎?這個(gè)彩色禁止超車錯(cuò)覺表現(xiàn)顧名思義就知道是禁止超車用的。假如你超車，運(yùn)氣不好被拍的話，同樣需要罰款扣分。另外如果因?yàn)槌嚢l(fā)生車禍?zhǔn)鹿剩敲茨愕呢?zé)任就大了。

　　17、減速標(biāo)線

　　一般在收費(fèi)站臨近處、隧道里和匝道才會(huì)出現(xiàn)減速交通標(biāo)線，目的是告訴車主們，下意識(shí)減速。要是車輛在通過減速標(biāo)線區(qū)域時(shí)沒有減速慢行，大意被拍到的話，扣分罰錢是少不了的。如果不走運(yùn)，一旦這個(gè)關(guān)頭還發(fā)生事故，則要承擔(dān)全責(zé)或主責(zé)了。

　　18、車距確認(rèn)線

　　行駛在高速公路上也會(huì)看到斑馬線，當(dāng)然這肯定不是人行橫線，這其實(shí)是車距確認(rèn)線，用來提供保持安全車距的參考，與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。

　　19、公交站標(biāo)線

　　公交車站前后30米范圍內(nèi)都是不允許停車的。

　　20、專用車道線

　　專用車道指的是規(guī)定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。專用車道可以分為人行道、非機(jī)動(dòng)車道、公交專用道，機(jī)動(dòng)車道。專用車輛中通常有黃色和白色標(biāo)線。黃色標(biāo)線又分實(shí)線和虛線兩種。

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