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　　一、施工人員經(jīng)驗(yàn)不足，選擇或操作失當(dāng)。

　　1、涂裝前表面處理不佳，被涂物表面上有油污、蠟、水汽、灰塵和化學(xué)藥品等，或表面預(yù)處理后至涂漆施工的間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

　　2、被涂物表面太光滑，而沒(méi)有進(jìn)行針對(duì)性處理或沒(méi)有選擇針對(duì)性底涂材料。海南交通設(shè)施

　　3、在底漆未干透之前就罩面漆或清漆，涂膜易發(fā)生開(kāi)裂或脫落；海南交通設(shè)施

　　4、涂膜太厚，由于表層已干透，而底層干得慢或未干透，在干燥過(guò)程中由于面漆收縮過(guò)甚而引起開(kāi)裂脫落；

　　二、 產(chǎn)品質(zhì)量因素

　　底漆附著力不足。

　　三、底漆選擇不當(dāng)

　　在潮濕或霉染的物面上涂裝，沒(méi)有針對(duì)性的產(chǎn)品和措施。用單一品種底涂使用在所有類(lèi)型的地面。

　　綜上所述，環(huán)氧地坪起皮的問(wèn)題只要針對(duì)性的采取措施不難解決，而且也被國(guó)內(nèi)眾多工程案例所證實(shí)。

　　據(jù)我們了解目前市場(chǎng)上環(huán)氧地坪施工失敗導(dǎo)致很快起皮最可能的原因是：海南交通設(shè)施

　　1、底漆附著力不夠；

　　2、地面含水率超過(guò)8%，而沒(méi)有針對(duì)性措施。

　　3、各區(qū)域含水率不均勻。導(dǎo)致部分潮濕區(qū)域起皮。

　　4、底漆沒(méi)有防潮功能。海南交通設(shè)施

　　1、根據(jù)項(xiàng)目要求和地面情況的不同，提供標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的6種底涂材料。包括，較高潮濕度地面專(zhuān)用具有超強(qiáng)附著力的的滲透型防潮底涂。防潮底涂采用雙組分材料，A組分為100%活性環(huán)氧樹(shù)脂，B組分為固化劑。更可根據(jù)項(xiàng)目地面潮濕度。海南交通設(shè)施

　　2、針對(duì)每個(gè)區(qū)域的氣候條件，根據(jù)每個(gè)區(qū)域的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整固化劑的配比率或選擇不同的固化劑，以更好的適用于各種地面。在施工前，我們將排專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試地面濕度，以確定是否適用。海南交通設(shè)施

　　3、成熟的工藝流程可以將環(huán)氧地坪做成0.3mm以上任意厚度，而不會(huì)因?yàn)橐淮涡酝垦b過(guò)厚導(dǎo)致分層起皮。海南交通設(shè)施

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