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2021-05-28
一、鋼結(jié)構(gòu)工程準(zhǔn)備工作(事前)監(jiān)理控制要點 01 施工單位資質(zhì)審查 由于鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性較強(qiáng),對專業(yè)設(shè)備、加工場地、工人素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及檢驗制度要求較高,一般多為總包下分包工程,在這種情況下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相當(dāng)重要。因此,資質(zhì)審查是重要環(huán)節(jié),<...詳細(xì)>>
交通標(biāo)志的顏色 紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色為安全色。 紅色:用于禁止標(biāo)志、停止信號。如機(jī)器、車輛上的緊急停止手柄或按鈕,以及禁止人們觸動的部位。 藍(lán)色:用于指令標(biāo)志,如必須佩戴個人防護(hù)用具,道路上指引車輛和行人行駛方向的指令。 黃色:用...詳細(xì)
交通設(shè)施工程常見缺陷有哪些? 1.波形梁護(hù)欄立柱隨意切割; 2.波形梁護(hù)欄立柱打入時打樁機(jī)灑落的油料污染路面; 3.標(biāo)志波形梁護(hù)欄立柱板安裝高度不準(zhǔn)確; 4.標(biāo)線局部剝落:噴涂標(biāo)線前基底不干凈;標(biāo)線漆質(zhì)量問題。 轉(zhuǎn)載:互聯(lián)網(wǎng)...詳細(xì)
目前,市面上大部分的“交通大腦”應(yīng)用是交通管理業(yè)務(wù)及其延伸。而以“交通大腦”而非“交通管理大腦”作為名稱,也許并不想局限在交通管理行業(yè),只是,在現(xiàn)有的政府投資機(jī)制下,從交通管理業(yè)務(wù)切入是不得不做的生存選擇。不過,“交通大腦”的概念雖已提出兩年,對大腦的印象...詳細(xì)
建筑資質(zhì)改革,建筑施工勞務(wù)資質(zhì)部分地區(qū)已經(jīng)開始實施備案制,建筑施工勞務(wù)資質(zhì)是現(xiàn)在辦還是改革后辦理合適? 第一、現(xiàn)階段政策明朗,辦理資質(zhì)輕車熟路。 第二、部分地區(qū)已經(jīng)實施備案制,但是備案后的勞務(wù)資質(zhì)由原可承接11項專業(yè)縮減至2項,可以說花一樣的錢...詳細(xì)
市政工程資料歸檔范圍及組卷順序 一、工程準(zhǔn)備階段文件 ?。ㄒ唬?、立項文件 1、項目建議書 2、項目建議書審批意見及前期工作通知書 3、可行性研究報告及附件 4、可行性研究報告審批意見 5、關(guān)于立項有關(guān)的會議紀(jì)要、領(lǐng)導(dǎo)...詳細(xì)
眾所周知,建筑企業(yè)資質(zhì)辦理流程是非常麻煩的,任何一個小細(xì)節(jié)都會讓辦理流程延后,或是辦理失敗,,,公路工程資質(zhì)辦理雙部門管理,相關(guān)事宜更嚴(yán)謹(jǐn),繁瑣,接下來小編給大家叨叨下公路工程資質(zhì)辦理相關(guān)事宜。 一、公路資質(zhì) 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),其...詳細(xì)
導(dǎo)讀:從交通工程上盡可能減少駕駛?cè)朔稿e誤的機(jī)會,最大限度為駕駛?cè)颂峁┦孢m和安全的駕駛環(huán)境,是提高道路交通的安全手段之一。但不合理的設(shè)計方案不僅不能實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),還可能存在安全隱患。公安部道路交通安全研究中心特約專家、美國資深交通工程師梁康之以實例來講解從交...詳細(xì)
公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)分為公路安全設(shè)施和公路機(jī)電工程2個分項,每個分項分為一級、二級。 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(公路安全設(shè)施分項) 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)1000萬元以上。 2、企業(yè)主要人員 ...詳細(xì)
一、水利水電工程等別 水利水電工程的等別,應(yīng)根據(jù)其工程規(guī)模、效益和在經(jīng)濟(jì)社會中的重要性,按下表3.0.1確定。 對綜合利用的水利水電工程,當(dāng)按各綜合利用項目的分等指標(biāo)確定的等別不同時,其工程等別應(yīng)按其中最高等別確定。 二、水工建筑物級別 1、一般規(guī)定 ...詳細(xì)