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2021-05-28
一、鋼結(jié)構(gòu)工程準(zhǔn)備工作（事前）監(jiān)理控制要點(diǎn) 01 施工單位資質(zhì)審查 由于鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)備、加工場(chǎng)地、工人素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度要求較高，一般多為總包下分包工程，在這種情況下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相當(dāng)重要。因此，資質(zhì)審查是重要環(huán)節(jié)，<...詳細(xì)>>
交通道路護(hù)欄特點(diǎn)： ?。?）交通護(hù)欄具有美觀實(shí)用的特點(diǎn)，無(wú)需噴漆和維修的麻煩，易于清潔，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能長(zhǎng)期保持產(chǎn)品的亮度，避免維修的麻煩和麻煩。 ?。?）交通道路護(hù)欄安裝方便。在安裝時(shí)，特定的插件組裝模式可以讓您在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)安裝知識(shí)和工具的情況下，清晰...詳細(xì)
記者：這次建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)改革影響面廣、力度空前，首先，請(qǐng)部公路局副局長(zhǎng)王太介紹一下改革的背景和主要舉措。 王太：黨中央、國(guó)務(wù)院非常重視深化“放管服”改革，習(xí)近平總書(shū)記指出，要大幅減少政府對(duì)資源的直接配置行為，繼續(xù)大力簡(jiǎn)政放權(quán)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。李克...詳細(xì)
有兩種情況說(shuō)明環(huán)氧地坪要進(jìn)行翻新了，一是陳舊的環(huán)氧地坪漆涂層；二是有地坪有更新需要。新地面施工環(huán)氧地坪漆和地坪翻新雖然他【地坪網(wǎng)資訊】有兩種情況說(shuō)明環(huán)氧地坪要進(jìn)行翻新了，一是陳舊的環(huán)氧地坪漆涂層；二是有地坪有更新需要。新地面施工環(huán)氧地坪漆和地坪翻新雖然他...詳細(xì)
為使機(jī)電安裝工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部應(yīng)建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量管控體系，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。除了要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），還應(yīng)大力推行項(xiàng)目質(zhì)量管控四項(xiàng)制度：①深化設(shè)計(jì)制、②樣板引路制、③放線制、④標(biāo)簽驗(yàn)收制。 ...詳細(xì)
交通路標(biāo)是向人們傳遞規(guī)范化可視信息，并且用以管理道路交通安全和疏導(dǎo)道路交通堵塞的重要設(shè)施。其發(fā)揮的作用是給人們提供清晰直觀并且十分易于理解的交通指示信息，從而滿足交通參與者能夠安全快捷便利出行的要求?，F(xiàn)實(shí)生活的實(shí)踐表明，合理設(shè)置道路交通路標(biāo)，不僅可以減...詳細(xì)
通俗一些講，交通標(biāo)志的作用是為駕駛者提供指引，比如告訴駕駛者方向和地名、哪些行為被禁止、哪些情況需注意等等。一般情況下，標(biāo)志牌的信息量不會(huì)太大，駕駛者只要提前看清楚標(biāo)志牌，就有足夠時(shí)間解讀其中的內(nèi)容。當(dāng)然，看標(biāo)志牌的前提是確保行車(chē)安全，尤其注意不要忽然減速...詳細(xì)
（1）什么是非現(xiàn)場(chǎng)交通違法？ 非現(xiàn)場(chǎng)交通違法一般指交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的道路交通安全違法行為形成的交通違法罰款。闖紅燈、超速等行為被攝像頭拍攝后被交警取證的違章，和違章停車(chē)后被交警“貼條”都屬于非現(xiàn)場(chǎng)交通違法。 溫馨提示：如車(chē)輛駕駛員違反交通法...詳細(xì)
公交優(yōu)先，并非只體現(xiàn)在公交車(chē)上，也體現(xiàn)在前往搭乘公交的人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。如果感到騎車(chē)或者走路不安全，或者一路磕磕碰碰，人們就會(huì)考慮開(kāi)車(chē)出門(mén)。有時(shí)，即使公交票價(jià)再低，也很難吸引有車(chē)家庭搭乘公交。 因此，提議用更新公交車(chē)頻率或增加公交專(zhuān)用道等方法吸引...詳細(xì)
很多時(shí)候，道路擁堵并非因車(chē)多或人多，而是車(chē)道沒(méi)用好。無(wú)論城鄉(xiāng)，如果車(chē)道分配不合理，都會(huì)導(dǎo)致道路運(yùn)輸效率低下，甚至造成事故。 在道路空間內(nèi)分配車(chē)道，調(diào)整車(chē)道在路段和進(jìn)入路口時(shí)的數(shù)量，決定車(chē)道使用方式和使用者，包括車(chē)道寬度、車(chē)道劃分與隔離及打開(kāi)的方式與位...詳細(xì)
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